鋼軌銑磨車采用圓周銑削技術,通過計算機系統控制,對鋼軌進行仿形銑磨,一遍通過即可達到要求的作業效果。其作用是:在完全清除軌面各種缺陷及病害的前提下,提高鋼軌使用壽命;提高鋼軌縱向平順性和橫斷面輪廓質量(減少鋼軌磨耗,改善輪軌接觸幾何狀態,減少輪軌相對磨耗);降低鋼軌維修成本和再利用成本;降低運行噪音;提高路網運行安全和運營效率。具有作業精度高、作業效果好、作業限制少、整備時間短、環境影響小、作業成本低等特點。
XM-1800鋼軌銑磨車及打磨車在鐵路維護方面各有優勢,具有很強的互補性。在預防性軌形修整、處理病害較輕的鋼軌、線路內側軌形修整、特殊鋼軌輪廓打磨方面,鋼軌打磨車有作業效率高、打磨靈活的特點;在鋼軌維護性輪廓修復、處理病害較重的鋼軌,銑磨車具有較高優勢,作業效率也較高,同時作業過程具有環保、火花飛濺少,利于防護的優點。
長×寬×高:42465mm×3350mm×4485mm
整備質量:172t
軌距:1435mm
轉向架芯盤距:13650/11300mm
轉向架軸距:1800mm
車輪直徑: 920mm
驅動方式 :液壓驅動
最大雙向自行速度:100km/h
最大聯掛速度:120km/h
車鉤型式:上作用13號機車車鉤
緩沖器:KC-15型
車鉤高度(距軌面): 880±10mm
制動方式:空氣制動及單元制動
銑削遍數:1遍
銑削深度:軌面0.3mm ~ 1.5mm,軌側0.3mm ~ 3.0mm
軌距角:最大5mm,軌距角圓弧法線方向測量
斷面精度: ±0.2mm
縱向平順精度 :±0.02mm(波磨10<λ≤100mm)、±0.04mm(波磨100<λ≤300mm)、±0.13mm(波磨300<λ≤1000mm)
磨削后鋼軌頂面光潔: ≤6μm
銑盤直徑:1400mm
每個銑刀盤的刀片數量: 60組600個刀片
磨盤直徑: 800mm(新)